Posts Tagged ‘vapur’

1894 yılında, bir İngiliz şirketi tarafından, teknesi sacdan, 286 groston çarklı olarak yolcu taşımak amacıyla şehir hatları vapuru olarak yapıldı.
Sacdan yapılan 286 grostonluk teknenin uzunluğu 54, 8 m, genişliği 7.2 m, su kesimi 2.4 m olup, 510 beygir gücünde, 2 silindirli compound buhar makinası vardı. Aynı özelliklere sahip Fenerbahçe adlı diğer bir eşiyle beraber yıllar boyunca Boğaziçi hariç, İstanbul sularında çalıştı. Vapur, 1934 yılında 40 yıllık görev süresini tamamlayarak satıldı. (more…)

Fener semti gibi Fener Vapur İskelesi de tarihe karşı meydan okuyanlardan. Fener’in o güzel sahilinde balık tutan insanların içinde ağırbaşlılığıyla dikkat çeken küçük bir iskele. Komşusu iki katlı tarihi, ahşap bir bina olan “Fener Polis Karakolu”. Sadece iki vapura sahip bu iskeleden Üsküdar, Eyüp, Kasımpaşa, Balat, Sütlüce, Ayvansaray’a gitmek mümkün. (more…)

İlk ismi “Ziya” olan Erenköy Vapuru, 1911’de Fransa, Dunkuerque’deki Société de l’Atlantic, Chantier de France tezgahlarında  Şirket-i Hayriye tarafından yaptırılmıştır. 47.4 m uzunluğunda, 7,6 m genişliğinde, 3.1 m derinliğinde olan vapurun 545 beygir gücü, iki adet buhar makinesi vardı ve çift uskurluydu. Yazın 995, kışın da 860 yolcu alabilen vapur saatte 12 mil hız yapıyordu. Balkan Savaşı sırasında ordunun kullanımına bırakılan Ziya Vapuru, ertesi yıl tekrar yapan şirkete iade edildi. 1915’te I. Dünya Savaşı’nın çıkması ile donanma kapsamında hastane gemisi olarak kullanıldı. Kullanıldığı yıl  25.000’i bulan yaralı ve hasta askerleri İstanbul ve çevresindeki hastanelere taşıdı. (more…)